経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 ユーロが安い今がチャンスだな。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 三菱や松下やソニーから学ぶ機会はあったんだけどな。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 大変ですね。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 プリウスはまだ作ってるの？

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=43260656-017c-4869-9fc0-bbd2176cf90c ほほう。

米フォードもハイブリッド車１万７０００台リコール | Joongang Ilbo | 中央日報 どこかと思ったら韓国のサイトか。コメントが書けるのか。日本より進んでるな。頑張れ日本。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100119mog00m020020000c.html なぜか後姿が良い。 クルマ - 毎日新聞 これからはマットなブラックか？

急加速の原因はソフトウエア？米アップル共同創業者がプリウスの急加速体験を語る 写真2枚 国際ニュース：AFPBB News 自分で不具合も見つけられないということは、技術的には完全な敗北であって、自動車を売る資格が無いと言われてもしょうがないな。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 国内のは大丈夫というのはやはり嘘だったか。これは完全に自業自得だな。いや、自己責任というやつだな。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 やばいよ。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 どうした？

Toyota's Tylenol moment - Jan. 28, 2010 日本ではほとんど報道されず。やはり大スポンサーだからか？

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 やったね！おさむちゃん。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 ほんとに日本は大丈夫なのか？

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 日本ではリコールしないんだな。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 ついに出てきたか。どうする日本？

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100112/biz1001121425018-n1.htm いいね。と思ったらデザイン改悪。ダメだこりゃ。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 意外だ。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 エコカー減税が無ければどうなってたかは神のみぞ知る。

経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版 いよいよきたか。

ＪＡＦ｜クルマ何でも質問箱：その他｜ディーゼル規制に該当する車種と地域とは？ 乗りたいと思ったきっかけはいすゞのミューとか古いディーゼル車がかっこいいなと思ったから。この表によれば、首都圏の指定された地域での登録が規制されている。つまりこの…

http://www.carview.co.jp/news/0/120181/ 金の縁取りもちょっとある。

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/110626.html おお。

スズキ会長、独ＶＷとの資本・業務提携交渉認める すごいことになってるな。

米運輸省、トヨタ車再び安全調査 エンスト苦情に対応 アメリカ露骨だなあ。しかしトヨタは日本人にも評判悪くなりつつあるからなんとも言えん。

ＧＭ新型車、燃費計算で「世紀の誇張」か 米誌 やっちまった？

米ＧＭ、新環境車「１リットル100キロ」 新車投入を拡大 日本のハイブリッド車とは違い、1リッターのガソリンエンジンは発電専用らしい。個人的にはこの方式が一番正しいような気もする。

プリウス販売集中「収益への影響心配ない」 トヨタ専務 そうなると最初の価格はなんだったのかということになるんだが。

日産、電気自動車「リーフ」初公開、ゴーン社長「ガソリン車より低コスト」 ついに出たか。しかしデザインが微妙…。

ハイブリッド車の存在を電子音で知らせる…データシステムが装置発売 | レスポンス（Response.jp） 操作が不要だともっと良い気がするが。